Kør med veterantog

Veterantog er flottest, når de kører gennem landskabet og de historiske jernbanemiljøer, de engang var en del af. Danmarks Jernbanemuseum tilbyder anderledes veterantogture rundt om i landet. Turene i de historiske veterantog gøres levende af fortællinger om de steder, vi kører forbi, de steder, hvor vi gør holdt, og det materiel, vi kører med.

I filmen ses hele klargøringsprocessen, inden damplokomotivet K 563 er klar til kørsel. 

Kørsler på museet med motor og damplokomotiv

På Danmarks Jernbanemuseum i Odense har vi egne skinner og station på museets område. I kan få en tur med veterantoget på denne strækning. Det sker på udvalgte dage året igennem. Vi kører både med motorvogne og damp. Kørsler på museet kan ses under Aktiviteter.

Det er en særlig oplevelse at stå tæt på damplokomotivet, indhyllet i røg, damp og en duft af kul. Hør lyden fra maskinen og mærk togets bevægelser på en hyggelig tur på museets egen strækning. Vi kører med K 563 fra 1899 eller ODIN - museets 1:1 kopi af Danmarks første lokomotiv fra 1846. ODIN blev færdigbygget i september 2018 efter 14 års omfattende arbejde.

Med de to korte film kan du tage en tur med ODIN eller K 563. 

Kørsler med veterantog rundt i landet 

Hvert år tilbyder vi forskellige veterantogture i hele landet. Nogle har fokus på en historisk begivenhed, som f.eks. jernbanesabotage, og andre på byernes udvikling, jernbanearkitekturen eller f.eks. store, nye ændringer på en strækning.

Ofte samarbejder vi med et lokalt museum om formidling af det område, hvor vi kommer frem. I løbet af året vil der være noget for alle – både for børnefamilier og for togentusiaster.

Planlagte kørsler 2023

Bemærk at billetter først sættes til salg, når vi har fået godkendelse til at køre på de udvalgte datoer og strækninger.

Påskeferien 
6.-9. april

Hop ombord, når vi i påskeferien fløjter til afgang og kører med ODIN for fuld damp på museets egen strækning i påsken den 6-10. april. Læs mere om turen her.

Trækkraften leveres af ODIN. Det er bygget helt fra bunden og uden det originale lokomotiv fra 1846 som pejling. Det er en fantastisk præstation, da de originale tegninger af ODIN for længst er gået tabt, og de enkelte dele er produceret af specialhåndværkere.

Aarhus - Aalborg
22. april 2023

I 2024 bliver det nye signalsystem rullet ud på strækningen Aarhus-Aalborg. I dag afvikles jernbanetrafikken helt manuelt på strækningen Hobro-Ellidshøj, men det vil snart være en saga blot. På turen stopper toget i Skørping, hvor den manuelle afvikling vil blive formidlet. Skørping Station har også spillet en central rolle i Den kolde krigs beredskab. Historien om det, vil også blive formidlet på turen.

Køb billetter her

Det er muligt at købe returbilletter til turen fra Odense til Aarhus og fra Fredericia - Aarhus

En stor dag med Koblingerne
5.-7. maj 2023

Sommerferien
Uge 26-31

Hop ombord, når vi fløjter til afgang og kører veterantog for fuld damp på museets egen strækning i sommerferien uge 26-31.

ODIN og de to vogne
På turen er ODIN trækkraft for to af museets vogne. Det er DJDS C 2 fra 1862, som er Danmarks ældst bevarede personvogn. Den anden vogn er Skovvognen, CC 322, fra 1880, som er landets ældst bevarede skovvogn. Den er oprindelig bygget til Klampenborgbanen.

Odense - Fredericia 
14.-15. og 21.-22. oktober

I efterårsferien kører fra Odense til Fredericia og retur vi med MY 1135 - et typisk eksprestog, som det så ud i 1950’erne og 1960’erne. Stig på veterantoget i Odense, nyd den smukke tur over broen fra de gamle vogne, besøg evt. Mindelunden i Fredericia og bliv bragt hjem igen.
Der er afgang den 14, 15, 21. og 22. oktober fra Odense Banegård. Turen varer ca. 3 timer inkl. 1½ times ophold i Fredericia.

Odense - Nyborg
16.-20. oktober

Veterantog for fuld damp Odense til Nyborg i efterårsferien

Det emmer af historie og nostalgi, når I står tæt på et stort damplokomotiv, indhyllet i røg, damp og en duft af kul. Kom med på en helt særlig tur fra Odense Banegård til Nyborg og retur.

Trækkraften leveres af lokomotivet K 563. K 563 er bygget i 1899 hos Esslingen i Tyskland, men efter danske specifikationer og tegninger. Det er et mellemstort lokomotiv, der oprindelig blev brugt til landsdelstog, men hurtigt blev for lille og derfor overflyttet til sidebanerne.

Lej et veterantog

For foreninger, virksomheder eller andre særligt interesserede er det muligt at leje et veterantog.

Materiel til kørsler rundt i landet

Vi kører på det generelle jernbanenet med følgende enheder. Materiellet anvendes til formidlede veterantogture og som lejede veterantog:

Damplokomotiv

• K 563, persontogslokomotiv, bygget af Maschinenfabrik Esslingen 1899

Motorenheder

• MO 1846, Motorvogn, bygget af Frichs/Scandia 1954
• MY 1135, GM-diesellokomotiv, bygget af NOHAB 1957

Personvogne

• AC 42, 1. kl., 7 kupéer, 42 pladser, bygget af Scandia 1949
• AX 393, 1. og 2. kl., 8 kupéer, 60 pladser, bygget af Scandia 1938
• BU 3703, udflugts- og dansevogn, bygget af Scandia 1932, indrettet som udflugtsvogn 1966
• CC 1132, 2. kl., 9 kupéer, 72 pladser, bygget af Scandia 1953
• CLE 1678, 2. kl., to storrum, 61 pladser, bygget af Scandia 1958

Materiel til kørsler på museets havnebane

Her køres desuden med:

Damplokomotiver

• SJS 1, Odin, bygget af Sharp Brothers 1846 (replika 2018)
• K 563, persontogslokomotiv, bygget af Maschinenfabrik Esslingen 1899

Motorenheder

• LNJ M 4, benzinmotorvogn bygget af Triangel i 1927

Personvogne

• CC 322, ”Skovvognen”, udflugtsvogn, bygget af Scandia 1880
• DJDS C 2, 3. kl., kupévogn, bygget af Hvide Mølle 1862

Se mere om hvad Danmarks Jernbanemuseum kan tilbyde af aktiviteter i Odense her.